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| Berstdruck | 35 bar (508 PSI) |
| Kollapsdruck des Elements | 5 bar (73 PSI) |
| Filtrationsmedium | Imprägniertes Papier 10 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filtrationsrate | 10 µm |
| Gehäusehöhe | 144 mm (5 21/32") |
| Gesamthöhe | 145 mm (5 23/32") |
| Gewinde | UNF 3/4 Zoll Innengewinde Boden 16 |
| Typ | UNF |
| Gewindegröße | 3/4 Zoll |
| Ausrichtung | Innengewinde |
| Position | Boden |
| Öffnungsdruck Bypass-Ventil | 1,75 bar (25 PSI) |
| Nettogewicht Produkt | 0,74 kg (1,63 lbs) |
| Betriebsdruck | 25 bar (363 PSI) |
| Außendurchmesser | 96 mm (3 25/32") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Alco | SP1206 |
| Baldwin | BT8922 |
| Belair | 573048033000 |
| Blitz Schneider | WD940 |
| Boge | 558000303 |
| Boge | 558000304 |
| Bomag | 05821203 |
| Bomag | 5825001 |
| Bomag | 5825002 |
| Bomag | 819974 |
| Bomag | 821203 |
| Chicago Pneumatic | 1PS3547 |
| Compair-Demag | 100012998 |
| Compair-Demag | 13307274 |
| Compair-Demag | 13320974 |
| Compair-Demag | C16012-302 |
| Coopers | HSM6003 |
| Curtis | VO201 |
| Ecoair | F410351032 |
| Epe | 50SL30P10P |
| Epe | SF20P |
| Fai Filtri | CSP-050-1-3-P10-A |
| Faun-Frisch | 47395819 |
| Fiaam | FT4403HP |
| Fiac | 7211121150 |
| Fleetguard | HF6315 |
| Fleetguard | LF3402 |
| Frad | 4464162140 |
| Hengst | H17W001 |
| Hengst | H17WD01 |
| Hengst | H17WD03 |
| HiFi Filter | SH 62171 |
| Ingersoll Rand | 85052744 |
| Kaeser | 895150 |
| Keltec | KL320014 |
| Knecht | HC10 |
| Kramer Tremo | 1000000565 |
| Kramer Tremo | 3634034 |
| Kramer Tremo | 3634134 |
| Leybold | 71018850 |
| Leybold | EK96006 |
| Maco Meudon | 68528935 |
| Mahle | 5081724 |
| Manitou | 137658 |
| Manitou | C47408P47 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | 6750459326 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | 6750459336 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | 6750558372 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | 6750559372 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WD 940 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WD 940/19 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WDV940 |
| New Holland (CNH) | 668610050 |
| Noitech | NO 015480 |
| Orenstein + Koppel (O&K) | 1499402 |
| Oxfil | OF.9013 |
| Parker Parfit | FC1002N025BS |
| Pfeiffer | P0982203 |
| Purolator | HC8 |
| Purolator | PC504 |
| Rolba | 891100070120 |
| Rotorcomp | N32047 |
| Sauer Sundstrand | 072322 |
| SF Filter | SPH 21002 |
| Sotras | SH 8154 |
| Sotras | SH8154 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1004 |
| Stenhoj | 213152 |
| Stenkoj | 213252 |
| Sullair | 68528935 |
| T.G. Filter | TGO 506 |
| UCC | UC4241 |
| Unico | HI9144 |
| Woodgate | WGH6315 |
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Dauerbetrieb von Kompressoren
In Anlagen, in denen Kompressoren rund um die Uhr laufen, gewährleisten die hohen Berst- und Kollapsdrücke dieses Filters eine zuverlässige Filtration unter Dauerlast, was das Risiko von Ölverunreinigungen verringert und die Lebensdauer der Geräte verlängert.
Staubige Baustellenumgebungen
Auf Baustellen mit starker Staub- und Schmutzbelastung erfasst das 10 µm-Filtermedium feinste Partikel, die zu Verschleiß führen können. Dieser Filter trägt dazu bei, die Ölreinheit in mobilen Kompressoren wie dem Blitz Schneider MONSUN DYNAMIC 30 aufrechtzuerhalten.
Zusammenführung der Flottenwartung
Für Werkstätten, die mehrere Marken warten, deckt dieser eine Filter die Kompressoren Boge SD 50-2 und S 50-2 sowie die Einheiten Mahle MSK-D 15 und MSK-I 04-07 ab, was die Bestandsverwaltung vereinfacht.
Hochdruck-Hydrauliksysteme
In Systemen mit einem Betriebsdruck von bis zu 25 bar verhindern die robuste Konstruktion des Filters und das Bypass-Ventil, dass Druckspitzen das Element beschädigen, wodurch ein gleichmäßiger Fluss und Schutz gewährleistet werden.
Ja, dieser Filter ist ein direkter Ersatz für den Ölfilter des Blitz Schneider MONSUN DYNAMIC 30. Er passt auch in die Modelle Boge SD 50-2, S 50-2 sowie Mahle MSK-D 15 und MSK-I 04-07.
Dieser Filter verwendet imprägniertes Papiermedium mit einer Filtrationsrate von 10 µm, das feine Verunreinigungen effektiv einfängt und gleichzeitig einen korrekten Ölfluss ermöglicht.
Der Filter verfügt über ein UNF 3/4 Zoll Innengewinde an der Unterseite, mit einer Gewindegröße von 3/4 Zoll und insgesamt 16 Gewindegängen pro Zoll.
Dies ist ein Aftermarket-Ersatzfilter, der den OEM-Spezifikationen entspricht. Es handelt sich nicht um ein Originalteil, bietet jedoch eine gleichwertige Leistung zu niedrigeren Kosten.
Die Installation ähnelt der von Standard-Spin-On-Filtern: Tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf die Dichtung auf, schrauben Sie den Filter von Hand fest, bis die Dichtung die Montagefläche berührt, und ziehen Sie ihn dann um weitere 3/4 Umdrehung fest. Stellen Sie sicher, dass das Bypass-Ventil korrekt ausgerichtet ist.
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