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| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Baldwin | PT9283MPG |
| Caterpillar | 1097287 |
| Caterpillar | 3617479 |
| Fai Filtri | 001-6-0413 |
| Fleetguard | HF35380 |
| Oxfil | OF.8069 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1085 |
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Staubige Baustellen
In staubigen Arbeitsumgebungen fängt dieser Filter abrasive Partikel ein, die zu Motorverschleiß führen können. Seine robuste Konstruktion trägt zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, indem sie eine saubere Ölkreislauf-Zirkulation aufrechterhält und das Risiko von Ausfällen vor Ort verringert.
Dauerbetrieb im Bergbau
Für Bergbauausrüstung, die rund um die Uhr im Einsatz ist, bietet dieser Ölfilter eine gleichbleibende Filtrationsleistung unter hoher Last. Er trägt dazu bei, die Ölviskosität aufrechtzuerhalten und kritische Komponenten zu schützen, was längere Wartungsintervalle unterstützt.
Zusammenfassung der Flottenwartung
Flottenbetreiber mit gemischten Caterpillar- und anderen Maschinen können diesen Filter als Standard nutzen. Die breite Kompatibilität durch Referenznummern vereinfacht die Bestandsverwaltung und reduziert die Notwendigkeit, mehrere Filtermarken auf Lager zu halten.
Einsätze in abgelegenen Gebieten
Bei Arbeiten an entlegenen Orten ist eine zuverlässige Filtration entscheidend. Das langlebige Design dieses Filters trägt dazu bei, Ölverschmutzungen zu verhindern und das Risiko von Geräteausfällen zu minimieren, wenn Ersatzteile nur schwer zu beschaffen sind.
Überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Geräts anhand der Referenznummern: Baldwin, Caterpillar, Fai Filtri, Fleetguard und Oxfil. Wenn Ihr Originalfilter mit einer dieser Marken übereinstimmt, ist dieser Filter ein direkter Ersatz.
Dieser Filter wurde so konstruiert, dass er den OEM-Spezifikationen für die Ölfiltration entspricht. Obwohl keine exakten Mikronwerte angegeben sind, wurde er entwickelt, um Partikel abzufangen, die bei Caterpillar- und kompatiblen Geräten zu Motorverschleiß führen.
Dieser Filter wird mit denselben Abmessungen und Gewindespezifikationen hergestellt wie die Originalfilter der genannten Marken. Es handelt sich um einen direkten Ersatz, der daher ohne Adapter passen sollte.
Ja, bei diesem Filter handelt es sich um ein Aftermarket-Produkt, das gemäß OEM-Spezifikationen gebaut wurde. Er bietet eine vergleichbare Leistung zu einem niedrigeren Preis und ist somit eine kosteneffiziente Alternative zu Markenfiltern.
Die Installation ist identisch mit jedem Spin-On-Ölfilter. Reinigen Sie die Montagefläche, tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf die Dichtung auf, ziehen Sie den Filter handfest an, bis die Dichtung die Basis berührt, und ziehen Sie ihn dann um eine weitere dreiviertel Umdrehung fest. Prüfen Sie nach dem Starten des Motors, ob er dicht ist.
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