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| Filtrationsmedium | Imprägniertes Papier 25 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filtrationsrate | 25 µm |
| Gesamthöhe | 197 mm (7 3/4") |
| Kleinster Innendurchmesser | 40,5 mm (1 19/32") |
| Außendurchmesser | 83 mm (3 9/32") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
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Hochleistungsmotorschutz
Bei Bau- und Bergbaumaschinen im Dauerbetrieb fängt das imprägnierte 25-µm-Papier-Filtrationsmedium abrasive Partikel auf, die Motorverschleiß verursachen. Dieser Filter hilft, Ölwechselintervalle zu verlängern und Ausfallzeiten zu reduzieren.
Filtration von Hydrauliksystemen
Für mobile Hydrauliksysteme in Ladern und Baggern sorgt dieser Filter für saubere Ölzirkulation. Seine robuste Konstruktion hält Druckspitzen stand, die bei Hochdurchsatzkreisläufen üblich sind.
Konsolidierung der Fuhrparkwartung
Er dient als Referenzteil für mehrere Marken wie Baldwin, Donaldson und Fleetguard, wodurch Flottenmanager einen einzigen Filter für unterschiedliche Geräte vorhalten können. Dies vereinfacht die Lagerhaltung und reduziert Lieferengpässe.
Zuverlässigkeit in kaltem Klima
Das imprägnierte Papiermedium ist feuchtigkeitsbeständig und verhindert so ein Aufquellen des Filters unter kalten oder feuchten Bedingungen. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Ölfluss bei Kaltstarts in nördlichen Regionen.
Überprüfen Sie die Abmessungen Ihres aktuellen Filters: Gesamthöhe 197 mm, Außendurchmesser 83 mm und kleinster Innendurchmesser 40,5 mm. Er ersetzt Filter von Airfil, Alco, Argo, Baldwin, Digoema, Donaldson, Fai Filtri, Fleetguard, Fleetguard-ST, HiFi Filter, Kramer Tremo, Oxfil, Stauff und Woodgate.
Der Filter verwendet ein imprägniertes Papiermedium mit einer Filtrationsrate von 25 µm. Dies ist für die Standard-Motor- und Hydraulikölfiltration geeignet und fängt die meisten verschleißverursachenden Partikel auf.
Der kleinste Innendurchmesser beträgt 40,5 mm, was in der Regel der Gewindegröße entspricht. Überprüfen Sie, ob Ihr Gehäusegewinde dazu passt. Der Außendurchmesser beträgt 83 mm und die Höhe 197 mm für die Dichtungskompatibilität.
Dies ist ein Aftermarket-Filter, der gemäß OEM-Spezifikationen gefertigt wurde. Er verwendet denselben Medientyp und dieselbe Filtrationsrate wie viele Originalfilter und bietet eine gleichwertige Leistung zu geringeren Kosten.
Die Installation ist Standard: Dichtung schmieren, aufschrauben bis Kontakt besteht, dann eine weitere 3/4-Umdrehung festziehen. Nicht überdrehen. Überprüfen Sie nach dem Starten des Motors immer auf Undichtigkeiten.
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