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| Berstdruck | 30 bar (435 PSI) |
| Filterelement-Kollapsdruck | 5 bar (73 PSI) |
| Filtrationsmedium | Imprägniertes Papier 10 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filtrationsleistung | 10 µm |
| Gesamthöhe | 123 mm (4 27/32") |
| Gewinde | UN 13/16 Zoll Innengewinde unten 16 |
| Typ | UN |
| Gewindegröße | 13/16 Zoll |
| Ausrichtung | Innengewinde |
| Position | Unten |
| Gewindegänge pro Zoll | 16 |
| Öffnungsdruck Bypassventil | 1,75 bar (25 PSI) |
| Arbeitsdruck | 25 bar (363 PSI) |
| Außendurchmesser | 76 mm (3") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
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Staubige Arbeitsbedingungen
In Umgebungen wie dem Bauwesen oder der Landwirtschaft mit hoher Staubbelastung fangen die 10-Mikron-Medien feine Partikel ab, die sonst Motorlager beschädigen und den Verschleiß beschleunigen könnten. Dies trägt dazu bei, die langfristige Integrität des Motors selbst unter härtesten Betriebsbedingungen zu erhalten.
Verlängerte Wartungsintervalle
Bei Maschinen, die im Dauerbetrieb laufen, hält dieser Filter die Filtrationsleistung über den gesamten Wartungszeitraum aufrecht, wodurch das Risiko einer Aktivierung des Bypass-Ventils verringert wird. Das Öl bleibt länger sauber, was den zuverlässigen Betrieb zwischen den geplanten Wechseln unterstützt.
Flottenmanagement verschiedener Marken
Wenn Sie einen gemischten Fuhrpark mit New Holland-Maschinen warten, bedeutet der breite Vergleich, dass ein Filter viele ersetzt, was die Komplexität der Lagerhaltung und die Durchlaufzeiten für Bestellungen reduziert. Die Bevorratung einer einzigen SKU vereinfacht Ihr Ersatzteillager.
Geplante Wartungsroutinen
Die Verwendung eines Filters, der genau den OEM-Spezifikationen entspricht, sorgt für eine konsistente Leistung bei jedem Wechsel, unterstützt planbare Wartungskosten und minimiert unerwartete Ausfälle. Er integriert sich nahtlos in Ihren festgelegten Wartungsplan.
Dieser Filter wurde entwickelt, um den Original-Ölfilter bei New Holland (CNH)-Maschinen zu ersetzen, die einen Filter mit 13/16-Zoll-UN-Innengewinde an der Unterseite, 16 Gewindegängen pro Zoll, einer Höhe von 123 mm und einem Außendurchmesser von 76 mm verwenden. Er entspricht zudem Teilenummern von Baldwin, Benford, Fai Filtri, Fleetguard, Hastings, Oxfil, Purolator und WIX. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihrer Maschine oder den vorhandenen Filter, um diese Spezifikationen zu bestätigen.
Das Filtermaterial besteht aus imprägniertem Papier mit einem absoluten Wert von 10 Mikron. Dies bedeutet, dass 98,7 Prozent der Partikel ab 10 Mikron Größe abgefangen werden, einschließlich der meisten schädlichen Motorverunreinigungen wie Ruß, Metallabrieb und Staub, wodurch interne Komponenten vor vorzeitigem Verschleiß geschützt werden.
Der Filter verfügt über ein UN-Innengewinde von 13/16 Zoll mit 16 Gängen pro Zoll, das sich an der Unterseite befindet. Er hat eine Gesamthöhe von 123 mm und einen Außendurchmesser von 76 mm. Diese Maße gewährleisten einen präzisen Sitz im Filtergehäuse kompatibler New Holland-Maschinen. Bestätigen Sie vor der Bestellung, dass Ihr aktueller Filter diese Maße aufweist.
Obwohl es sich bei diesem Filter um kein Originalteil von New Holland handelt, wurde er hergestellt, um dieselben OEM-Spezifikationen für kritische Parameter wie Filtrationsleistung, Bypass-Druck und Berstfestigkeit zu erfüllen. Er bietet gleichwertigen Schutz für Ihren Motor zu einem günstigeren Preis. Der Hauptunterschied ist das fehlende New Holland-Logo.
Die Installation folgt den standardmäßigen Verfahren für den Ölfilterwechsel. Schmieren Sie vor der Installation die Gummidichtung mit frischem Öl ein, schrauben Sie den Filter dann auf, bis die Dichtung die Basis berührt, und ziehen Sie ihn anschließend von Hand um weitere drei Viertel bis eine volle Umdrehung fest. Entsorgen Sie den alten Filter und das Öl stets ordnungsgemäß. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich, außer bei Bedarf einem Filterschlüssel.
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