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| Berstdruck | 21 bar (305 PSI) |
| Element-Kollapsdruck | 5 bar (73 PSI) |
| Filtermedium | Imprägniertes Papier 10 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filtrationsrate | 10 µm |
| Gesamthöhe | 227 mm (8 15/16") |
| Gewinde | M M30 Innengewinde unten 2 |
| Typ | M |
| Gewindegröße | M30 |
| Ausrichtung | Innengewinde |
| Position | Unten |
| Bypass-Ventil Öffnungsdruck | 1,75 bar (25 PSI) |
| Betriebsdruck | 12 bar (174 PSI) |
| Außendurchmesser | 106 mm (4 3/16") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Ac Delco | PF2060 |
| Asas | SP1550 |
| Astra | 954901 |
| Baldwin | B7171 |
| Coopers | LSF5005 |
| Coopers | LSF5025 |
| Donaldson | P550342 |
| Donaldson | P550712 |
| Fai Filtri | CTT-085-P-3-P10-A |
| Fiaam | FT4974 |
| Fleetguard | LF3444 |
| Fleetguard | LF3594 |
| Fleetguard | LF3954 |
| Fram | PH2959 |
| Fram | PH5101 |
| Fram | PH5103 |
| Hastings | LF420 |
| Hastings | LF469 |
| Hengst | H220WN |
| HiFi Filter | SO417 |
| Iveco | 1907584 |
| Iveco | 4787733 |
| Iveco | 4800107 |
| Iveco | 98432653 |
| Knecht | OC226 |
| Knecht | OC228 |
| Knecht | OC267 |
| Knecht | OC550 |
| Kralinator | L281 |
| Leitner | 29607 |
| Liebherr | 0011990 |
| Luberfiner | LFP8250 |
| Luberfiner | LFP8597 |
| Luberfiner | LFP8653 |
| Luberfiner | LFP8982E |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | 6760759186 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WP111021 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WP111022 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | WP1169 |
| New Holland (CNH ) | 74744707 |
| New Holland (CNH) | 1901900 |
| New Holland (CNH) | 1902102 |
| New Holland (CNH) | 1903629 |
| New Holland (CNH) | 1903715 |
| New Holland (CNH) | 1907581 |
| New Holland (CNH) | 1907584 |
| New Holland (CNH) | 1930542 |
| New Holland (CNH) | 1930595 |
| New Holland (CNH) | 1930906 |
| New Holland (CNH) | 19309061 |
| New Holland (CNH) | 1930995 |
| New Holland (CNH) | 1931048 |
| New Holland (CNH) | 19310481 |
| New Holland (CNH) | 197584 |
| New Holland (CNH) | 4744706 |
| New Holland (CNH) | 4744707 |
| New Holland (CNH) | 4744746 |
| New Holland (CNH) | 4744747 |
| New Holland (CNH) | 4787733 |
| New Holland (CNH) | 61315398 |
| New Holland (CNH) | 61315399 |
| New Holland (CNH) | 74744746 |
| New Holland (CNH) | 74744747 |
| New Holland (CNH) | 98431155 |
| New Holland (CNH) | 98432653 |
| Oxfil | OF.8835 |
| Prinoth | 0029607 |
| Renault Trucks | (RVI) 6005019783 |
| SF Filter | FT 5121 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1397 |
| Tecnocar | RD3001 |
| Tecnocar | RD3005 |
| UFI | 2330100 |
| UFI | 2330200 |
| UFI | 2330500 |
| Unico | LI102275 |
| Volvo | 4787733 |
| WIX | 51429 |
| WIX | 51429E |
| Woodgate | WGL9020 |
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Dauerbetrieb
Halten Sie Ihre Maschinen mit verlängerten Wartungsintervallen rund um die Uhr am Laufen. Die hohe Schmutzaufnahmekapazität des imprägnierten Papiermediums verhindert ein vorzeitiges Verstopfen, reduziert die Häufigkeit der Filterwechsel und minimiert Produktionsausfälle.
Staubige Baustellenumgebungen
Schützen Sie Ihren Motor unter abrasiven Bedingungen. Der 10-Mikron-Filtergrad fängt feinen Staub und Sand auf, die den Verschleiß beschleunigen können, und trägt so zur Langlebigkeit des Motors selbst auf stark beanspruchten Baustellen bei.
Vereinfachung bei gemischten Fuhrparks
Standardisieren Sie Ihren Lagerbestand über verschiedene Gerätemarken hinweg. Wenn Sie Maschinen von Liebherr und New Holland betreiben, ersetzt dieser eine Filter mehrere Teilenummern, was Lagerkosten senkt und die Wartung übersichtlicher macht.
Hochdruck-Ölsysteme
Vertrauen Sie auf diesen Filter in modernen Motoren mit erhöhtem Öldruck. Mit einem Betriebsdruck von 12 bar und einem Berstdruck von 21 bar behält er seine strukturelle Integrität und sorgt für einen konstanten Durchfluss unter den Belastungen von Hochleistungs-Hydraulik- und Schmierkreisläufen.
Er ist für Geräte von Liebherr und New Holland (CNH) konzipiert. Überprüfen Sie die Kompatibilität, indem Sie die OEM-Filterteilenummer Ihrer Maschine mit unserer Querverweisliste abgleichen. Dieser Filter ersetzt Produkte bekannter Marken wie Baldwin, Donaldson, Fleetguard, Mann-Filter und viele mehr.
Der Filter verwendet imprägniertes Papiermedium mit einer absoluten Filterfeinheit von 10 Mikron. Dieser Wert stellt eine effektive Entfernung schädlicher Partikel sicher, während ein ordnungsgemäßer Ölfluss unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet bleibt.
Der Filter verfügt über ein M30-Innengewinde an der Unterseite. Die Gesamthöhe beträgt 227 mm und der Außendurchmesser 106 mm. Überprüfen Sie diese Maße mit Ihrem vorhandenen Filtergehäuse, um eine korrekte Abdichtung und Passform sicherzustellen.
Nein, es handelt sich um ein hochwertiges Aftermarket-Ersatzteil. Er ist so gefertigt, dass er den kritischen Spezifikationen der Originalfilter der gelisteten Marken (wie Donaldson und Fleetguard) entspricht, ist jedoch nicht mit dem OEM verbunden. Er bietet eine kosteneffiziente Alternative ohne Leistungseinbußen.
Die Installation ist unkompliziert. Entfernen Sie den alten Filter, benetzen Sie die Dichtung des neuen Filters mit frischem Motoröl und schrauben Sie ihn von Hand auf, bis die Dichtung die Basis berührt. Ziehen Sie ihn gemäß dem Wartungshandbuch Ihrer Maschine fest, lassen Sie den Motor laufen und prüfen Sie ihn auf Dichtheit. Nicht überdrehen.
Wir unterstützen unsere Produkte mit einer 30-Tage-Geld-zurück-Garantie und einer Bestpreisgarantie. Wir bieten weltweiten Versand mit Sendungsverfolgung an, damit Sie sowohl bei der Qualität als auch bei der Lieferung auf der sicheren Seite sind.
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