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SPM-OIL-1401 Oil Filter
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SPM-OIL-1401 Ölfilter

$35.09 USD
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Dieser Aftermarket-Ölfilter ist ein direkter Ersatz für DEUTZ-FAHR-Maschinen. Er verwendet ein imprägniertes Papiermedium mit einer 10-Mikron-Klassifizierung, um Verunreinigungen effektiv aufzufangen. Sein robustes Gehäuse hält Arbeitsdrücken von bis zu 20 bar und Berstdrücken von 23 bar stand und erfüllt damit die Anforderungen im landwirtschaftlichen und industriellen Einsatz. Ein 1 1/2-Zoll-UN-Innengewinde und eine Höhe von 305 mm sorgen für eine unkomplizierte Spin-on-Installation. Durch den Abgleich mit Marken wie Baldwin, Fleetguard und Mann-Filter bietet dieser Filter eine zuverlässige Filtration zu einem kostengünstigen Preis, unterstützt durch unsere Preisgarantie und unsere 30-Tage-Geld-zurück-Garantie. TECHNISCHE DATEN & VERGLEICHSNUMMERN
Spezifikationen
Berstdruck 23 bar (334 PSI)
Filterelement-Kollapsdruck 5 bar (73 PSI)
Filtermedium Imprägniertes Papier 10 µm
Medientyp Imprägniertes Papier
Filtrationsgrad 10 µm
Gesamthöhe 305 mm (12")
Gewinde UN 1 1/2 Zoll Innengewinde Boden 16
Typ UN
Gewindegröße 1 1/2 Zoll
Ausrichtung Innengewinde
Position Boden
Bypass-Ventil-Öffnungsdruck 1,75 bar (25 PSI)
Arbeitsdruck 20 bar (290 PSI)
Außendurchmesser 137 mm (5 13/32")
Stat. HS-Code 84149000
Herstellungsland China
Vergleichsnummern
Marke Code
Baldwin B7157
Bosch 0451104017
DEUTZ-FAHR 12128936
DEUTZ-FAHR 12211042
Fai Filtri CTT-400-6-3-P10-A
Fleetguard LF16129
Hengst H300W08
Mann-Filter / Mann & Hummel 6771658136
Mann-Filter / Mann & Hummel 6771659126
Mann-Filter / Mann & Hummel W131451
Oxfil OF.8854
Spare Part Mart SPM-OIL-1401
Unico LI133021

Preisgarantie

Haben Sie dieses Teil woanders günstiger gefunden? Senden Sie uns das Angebot und wir unterbieten es um 5 % gemäß unserer Preisgarantie. Jede Bestellung ist zudem durch unsere 30-Tage-Geld-zurück-Garantie abgesichert.

Einsatzgebiete & Anwendungen

Staubige Feldbedingungen
In der Landwirtschaft können Schmutz und Spreu in der Luft das Motoröl schnell verunreinigen. Das 10-Mikron-Medium fängt feine Partikel ab, die durch abrasive Bedingungen entstehen, hilft die Ölqualität zu erhalten und reduziert den Motorverschleiß bei langen Arbeitstagen auf dem Feld.

Kontinuierlicher Schwerlastbetrieb
Wenn Geräte über längere Zeiträume laufen, steigen Öltemperatur und -druck. Der Betriebsdruck von 20 bar und das Bypass-Ventil von 1,75 bar sorgen für einen konstanten Ölfluss, während das Filterelement einem Kollaps standhält und das Ölsystem unter Dauerbelastung schützt.

Effiziente Flottenwartung
Für Werkstätten, die mehrere DEUTZ-FAHR-Einheiten verwalten, vereinfacht dieser Filter die Lagerhaltung. Dank der Vergleichsnummern mit gängigen Filtermarken können Sie ein einziges Aftermarket-Teil für eine Reihe von Maschinen vorrätig halten, was den Lageraufwand und die administrative Arbeit reduziert.

Häufige Ölwechselprogramme
Einige Betriebe profitieren von kürzeren Ölwechselintervallen, um starker Verschmutzung entgegenzuwirken. Dank der erschwinglichen Aftermarket-Preise können Sie den Filter häufiger wechseln, ohne das Budget zu belasten, was das Öl sauberer hält und die Lebensdauer des Motors insgesamt verlängert.

Häufig gestellte Fragen

Wie stelle ich sicher, dass dieser Filter in mein Gerät passt?

Überprüfen Sie Ihren vorhandenen Filter auf ein UN 1 1/2 Zoll-Innengewinde, einen Gehäusedurchmesser von ca. 137 mm und ausreichend Platz für eine Länge von 305 mm. Diese Maße entsprechen gängigen DEUTZ-FAHR-Ölwannen. Überprüfen Sie dies vor der Bestellung immer anhand Ihres Benutzerhandbuchs oder bei unserem technischen Team.

Welche Filtrationsleistung bietet dieser Ölfilter?

Er verwendet ein imprägniertes Papiermedium mit einer Nennleistung von 10 Mikron, das Metallpartikel, Ruß und Staub effektiv auffängt. Diese feine Trennung bewahrt die Viskosität des Öls und schützt kritische Motorkomponenten vor abrasivem Verschleiß.

Was sind die kritischen Abmessungen und Gewindespezifikationen?

Der Spin-on-Filter hat einen Außendurchmesser von 137 mm und eine Gesamthöhe von 305 mm. Sein 1 1/2 Zoll UN-Innengewinde am Boden sorgt für einen sicheren Sitz. Ein Bypass-Ventil öffnet bei 1,75 bar, um den Fluss bei Kaltstarts aufrechtzuerhalten, während das Element einem Kollapsdruck von bis zu 5 bar standhält.

Ist dieses Teil ein Original-DEUTZ-FAHR-Filter?

Nein, es handelt sich um einen Aftermarket-Filter, der gemäß OEM-Spezifikationen als direkter Ersatz hergestellt wurde. Er wird nicht von DEUTZ-FAHR hergestellt, ist jedoch mit Marken wie Mann-Filter und Fleetguard vergleichbar und bietet ähnliche Leistung ohne den Premium-Preis.

Wie oft sollte ich ihn ersetzen und gibt es spezielle Einbauanleitungen?

Ersetzen Sie den Filter bei jedem Ölwechsel, wie vom Gerätehersteller vorgeschrieben. Ölen Sie vor dem Aufschrauben die Gummidichtung leicht ein und ziehen Sie ihn fest von Hand an. Vermeiden Sie ein zu starkes Anziehen, um Gewindeschäden oder Lecks zu vermeiden.

Welche Lieferoptionen und Garantien gelten für dieses Produkt?

Wir bieten weltweiten Versand mit Sendungsverfolgung an, sodass Sie Ihre Bestellung bis zur Ankunft nachverfolgen können. Ihr Kauf beinhaltet eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie für Ihre Sicherheit sowie unsere Preisgarantie: Finden Sie denselben Filter woanders günstiger, unterbieten wir diesen Preis.

Bilder und Daten dienen als Richtlinie und werden von Spare Part Mart als zuverlässig erachtet. Das Produkt kann abweichen (z. B. Farbe), entspricht jedoch den oben genannten Spezifikationen. Alle Querverweise werden nach unserem besten Wissen als zuverlässig erachtet. Wir empfehlen Ihnen, vor der Bestellung eine Überprüfung vorzunehmen.

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