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| Filtrationsmedium | Drahtgewebe 90 µm |
| Medientyp | Drahtgewebe |
| Filtrationsgrad | 90 µm |
| Gesamthöhe | 129 mm (5 3/32") |
| Öffnungsdruck Bypass-Ventil | 1,75 bar (25 PSI) |
| Außendurchmesser | 70 mm (2 3/4") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Ama | 17149 |
| Baldwin | PT9242 |
| Benati | 1813104 |
| Dieci | BHC3003 |
| Domange | CFDR22M90 |
| Donaldson | CL80 |
| Donaldson | CR100 |
| Donaldson | P171530 |
| Effer | 8915400 |
| Effer | 8915401 |
| Fai Filtri | F-10-M90-M |
| Filtrec | R122T125B |
| Finn Filter | FC1018M100BS |
| Finn Filter | FFPAM11018100 |
| Fispa | LI2536 |
| Fispa | LI2543 |
| HiFi Filter | SH 63312 |
| Ikron | HHC03576 |
| Mahle | 7686587 |
| Mahle | 852312DRG100 |
| Mahle | 852376DRG100 |
| MP Filtri | F10M90 |
| New Holland (CNH) | 79072681 |
| Oxfil | OF.8878 |
| Pm | 14900900 |
| Purolator | LI2536 |
| Purolator | LI2543 |
| Purolator | R029EAR1003N2 |
| Sacmi | 05673116 |
| SF Filter | F10M90 |
| SF Filter | HY 18226 |
| SF Filter | MF 100-2-M90N |
| Sofima (UFI) | 48209 |
| Sofima (UFI) | 52809 |
| Sofima (UFI) | CRE025MN1 |
| Sofima (UFI) | CRE25MCV1 |
| Sofima (UFI) | CRE25MN1 |
| Sofima (UFI) | ERA32NMF |
| Sofima (UFI) | RE25MN1 |
| Sofima (UFI) | S7664HO |
| Sofima (UFI) | TE40MCV1 |
| Sofrance | NR20M125 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1411 |
| UFI | 7606400 |
| UFI | ERA32NMF |
| Woodgate | WGH9524 |
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| Verkäufer | Preis | Geprüft |
|---|---|---|
| eBay (2 Aftermarket-Verkäufer) | USD 33,70 bis 49,02 | 7. Okt. 2026 |
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Schutz bei staubigen Arbeitsumgebungen
Der Betrieb von Dieci- oder New Holland-Ladern und -Umschlagmaschinen in staubigen Bau- oder Agrarumgebungen stellt hohe Anforderungen an die Filtration. Das 90-µm-Drahtgewebemedium hält hohen Partikelbelastungen stand, ohne zu kollabieren, bewahrt den Öldruck und verlängert die Wartungsintervalle.
Unterbrechungsfreier Schwerlastbetrieb
Für Maschinen, die im Dauerbetrieb laufen, öffnet das Bypass-Ventil bei 1,75 bar, um den Ölfluss aufrechtzuerhalten, falls der Filter seine Kapazitätsgrenze erreicht. Dies verhindert einen Ölmangel bei Spitzenbelastung und reduziert das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten bei wichtigen Projekten.
Optimierung des Fuhrpark-Lagerbestands
Dieser einzelne Filter ersetzt mehrere markenübergreifende Referenzen für Ihren gemischten Fuhrpark. Die Konsolidierung des Lagerbestands spart Platz und reduziert die Bestellkomplexität, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass das richtige Ersatzteil für Dieci- und New Holland-Geräte immer griffbereit ist.
Präzision bei der geplanten Wartung
Dieser Filter wurde exakt nach OEM-Maßen gefertigt und passt ohne Adapter oder Modifikationen auf die Filterköpfe von Dieci und New Holland. Routinemäßige Ölwechsel werden schneller und fehlerfrei durchgeführt, was Werkstätten dabei hilft, enge Wartungszeitfenster einzuhalten.
Dieser Filter wurde für Geräte von Dieci und New Holland (CNH) entwickelt. Überprüfen Sie zur Bestätigung der Passform immer die Höhe (129 mm) und den Außendurchmesser (70 mm) mit Ihrem aktuellen Filter.
Er verfügt über ein 90-µm-Drahtgewebemedium. Dies sorgt für eine effektive Partikelentfernung unter Beibehaltung des vollen Ölflusses und ist für Hydraulik- und Schmierkreisläufe in Bau- und Landmaschinen geeignet.
Die Gesamthöhe beträgt 129 mm und der Außendurchmesser 70 mm. Details zu Gewinde und Dichtung finden Sie im Handbuch Ihrer Maschine. Der Filter ist so konstruiert, dass er der OEM-Montageschnittstelle an Dieci- und New-Holland-Modellen entspricht.
Nein, hierbei handelt es sich um einen direkten Ersatz aus dem Zubehörmarkt. Er wurde so gefertigt, dass er in Form, Passgenauigkeit und Funktion den Originalfiltern für Geräte von Dieci und New Holland entspricht und eine kostengünstige Lösung ohne Qualitätsverlust bietet.
Die Installation erfolgt nach Standardverfahren. Entfernen Sie den alten Filter, reinigen Sie die Montagefläche, ölen Sie die neue Dichtung leicht ein und drehen Sie den Filter bis zum Kontakt auf. Ziehen Sie ihn gemäß den Spezifikationen Ihrer Maschine fest. Wechseln Sie den Filter immer in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen.
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