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| Kollapsdruck des Elements | 10 bar (145 PSI) |
| Filtermedium | Imprägniertes Papier 25 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filterfeinheit | 25 µm |
| Gesamthöhe | 85 mm (3 11/32") |
| Öffnungsdruck des Bypass-Ventils | 1,75 bar (25 PSI) |
| Außendurchmesser | 70 mm (2 3/4") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herstellungsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Air Group | ABC9056112 |
| Airfil | AFPO35325 |
| Ama | 02561 |
| Argo | 3301597M91 |
| Axeco | 1040310 |
| Baldwin | PT9239 |
| Deletombe | DE0700002 |
| Digoema | DGMH603 |
| Domange | CFDR20P25 |
| Donaldson | CR503 |
| Donaldson | CR603 |
| Donaldson | P171522 |
| Donaldson | P171528 |
| Donaldson | P173090 |
| Fai Filtri | F-06-P25-M |
| Fassi Gru | FI879 |
| Filtrec | R120C25B |
| Fispa | LI3171 |
| Fispa | LI3420 |
| FKI Komatsu | 848101079 |
| Fleetguard | HF35202 |
| Fleetguard | HF7552 |
| Goweil | FXRA5M30 |
| Hengst | E75H |
| HiFi Filter | SH 63306 |
| Ikron | HHC03561 |
| Ikron | HHC04076 |
| Komatsu | 848101079 |
| Landini | 3301597M91 |
| Lha | TIE16251 |
| Mahle | 7686413 |
| Mahle | 7686538 |
| Mahle | 852367MIC25 |
| Mahle | 852372MIC25 |
| Manitou | 599060 |
| Mann-Filter / Mann & Hummel | H761 |
| Mixjet | 19061031 |
| MP Filtri | F6P25 |
| Oxfil | OF.8871 |
| Padoan | AF00ELF205070RM |
| Pellenc | 06206 |
| Pellenc | 3906206 |
| Purolator | LI3171 |
| Purolator | LI3420 |
| Purolator | LI3421 |
| Schroeder | 3TB25 |
| SF Filter | HY 18215 |
| SF Filter | MF 100-1-P25N |
| Sofima (U FI) | ERA31NCD |
| Sofima (UFI) | 48152 |
| Sofima (UFI) | CO48152 |
| Sofima (UFI) | CRE015CV1 |
| Sofima (UFI) | CRE15CV1 |
| Sofima (UFI) | RE15CV1 |
| Sofima (UFI) | TE19CV1 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1415 |
| ST Separat Tech | ST1795 |
| ST Separat Tech | ST7552 |
| Stauff | RTE15D20B |
| Stauff | RTE25D20BS1 |
| UFI | 7604200 |
| UFI | ERA31NCD |
| Uniflux | XH188 |
| Woodgate | WGH9102 |
| Woodgate | WGH9507 |
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Schwere Erdbewegungs- und Baumaschinen
Bei Komatsu-Baggern oder FKI Komatsu-Ladern, die auf staubigen Baustellen eingesetzt werden, schützt das 25-Mikron-Medium die Motoren vor abrasiven Partikeln und reduziert so vorzeitigen Verschleiß. Dies verlängert die Lebensdauer des Motors und verkürzt Ausfallzeiten.
Landwirtschaft
Bei Landini-Traktoren während der Pflanz- oder Erntezeit erfordern Dauerbetriebszyklen eine konstante Ölfilterung. Der robuste Kollapsdruck von 10 bar hält Bedingungen mit hohem Durchfluss stand und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb in der Hochsaison.
Materialtransport und Logistik
Manitou-Teleskoplader in Lagerhäusern und Logistikzentren sind für eine präzise hydraulische Leistung auf sauberes Öl angewiesen. Der Einbau dieses Filters im Rahmen eines geplanten Wartungsplans senkt unnötige Ausgaben, ohne die Filterqualität zu beeinträchtigen.
Konsolidierung der Flottenwartung
Betriebe mit gemischten Flotten aus Komatsu- und Landini-Maschinen können diesen Filter standardisieren, um die Komplexität der Lagerhaltung zu reduzieren. Weniger zu verwaltende Teilenummern bedeuten eine einfachere Beschaffung und geringere Gemeinkosten.
Dieser Filter ist ein direkter Ersatz für Ölfilter, die in Geräten von FKI Komatsu, Komatsu, Landini und Manitou verwendet werden. Er entspricht mehreren Teilenummern verschiedener Marken. Überprüfen Sie daher die Abmessungen Ihres vorhandenen Filters (85 mm Höhe, 70 mm Durchmesser), um die Kompatibilität zu bestätigen.
Der Filter verwendet imprägniertes Papiermedium mit einer Nennfeinheit von 25 Mikron. Dies entfernt effektiv schädliche Partikel aus dem Motoröl und trägt so zum Schutz von Lagern, Kolben und anderen internen Komponenten bei.
Der Filter hat eine Gesamthöhe von 85 mm und einen Außendurchmesser von 70 mm. Er wird gemäß OEM-Spezifikationen hergestellt, sodass er in dieselben Gehäuse passt wie die kompatiblen Markenfilter.
Dieser Filter wurde entwickelt, um Leistung und Abmessungen von Filtern von Baldwin, Donaldson, Fleetguard und anderen zu erreichen. Er verwendet gleichwertige Materialien und Konstruktionsstandards und bietet dabei eine kostengünstigere Alternative.
Der Austausch erfolgt gemäß den Standardverfahren für Ölfilter. Schmieren Sie die Dichtung stets ein und ziehen Sie sie gemäß den Herstellerspezifikationen fest. Es sind keine speziellen Werkzeuge erforderlich, die über die üblicherweise für den OEM-Filter verwendeten hinausgehen.
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