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| Kollapsdruck des Elements | 10 bar (145 PSI) |
| Filtrationsmedium | Imprägniertes Papier 10 µm |
| Medientyp | Imprägniertes Papier |
| Filtrationsleistung | 10 µm |
| Gesamthöhe | 400 mm (15 3/4") |
| Öffnungsdruck Bypass-Ventil | 1,75 bar (25 PSI) |
| Kleinster Innendurchmesser | 64,5 mm (2 17/32") |
| Außendurchmesser | 130 mm (5 1/8") |
| Stat. HS-Code | 84149000 |
| Herkunftsland | China |
| Marke | Code |
|---|---|
| Donaldson | CR8001 |
| Donaldson | P171581 |
| Donaldson | P763262 |
| Fai Filtri | F-75-P10-M |
| Filtrec | R166C10B |
| Fleetguard | HF35219 |
| HiFi Filter | SH 63336 |
| MP Filtri | F75P10 |
| New Holland (CNH) | 9840216 |
| Oxfil | OF.8990 |
| Purolator | R065EAR101N1 |
| SF Filter | MF 750-1-P10N |
| SF Filter | P171581 |
| Sofima (UFI) | CRE200CD1 |
| Sofima (UFI) | RE200CD1 |
| Spare Part Mart | SPM-OIL-1473 |
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Staubige Erntebedingungen
Beim Einsatz von New Holland (CNH) Mähdreschern oder Traktoren in staubigen Umgebungen fängt dieser 10-Mikron-Filter feine Schmutzpartikel ab, die Motorverschleiß verursachen können. Sein hoher Kollapsdruck stellt sicher, dass der Filter auch bei starker Schmutzbelastung standhält, was die Motorlebensdauer verlängert und ungeplante Ausfallzeiten während kritischer Erntefenster reduziert.
Dauerbetrieb in Industrieanwendungen
Für Maschinen, die rund um die Uhr im Bauwesen oder in industriellen Umgebungen laufen, garantiert das Bypass-Ventil des Filters einen Ölfluss selbst beim Start oder wenn das Medium stark mit Verunreinigungen gesättigt ist. Dies verhindert einen Ölmangel und schützt wichtige Motorkomponenten, wodurch die Produktivität an anspruchsvollen Arbeitsplätzen aufrechterhalten wird.
Vereinfachte Flottenwartung
Flottenmanager, die eine Mischung aus New Holland (CNH) und anderen kompatiblen Marken betreuen, können mit diesem Filter eine Standardisierung vornehmen. Die Abdeckung durch Vergleichsnummern von Donaldson, Fleetguard und anderen bedeutet weniger zu lagernde Teilenummern, was die Lagerkosten senkt und die Wartungsintervalle rationalisiert.
Planung der vorbeugenden Wartung
Die Einbindung dieses Filters in regelmäßige Ölwechsel hilft dabei, Austauschzyklen vorhersehbarer zu machen. Die konstante Filterleistung von 10 Mikron sorgt für Vertrauen in die Sauberkeit des Öls und ermöglicht Werkstätten eine Wartungsplanung mit verringertem Risiko für unerwartete Filterblockaden oder Leistungsabfälle.
Dieser Filter wurde so konstruiert, dass er den Abmessungen und Spezifikationen von OEM-Filtern für New Holland (CNH)-Geräte entspricht. Vergleichen Sie die Gesamthöhe (400 mm), den Außendurchmesser (130 mm) und den kleinsten Innendurchmesser (64,5 mm) Ihres vorhandenen Filters oder überprüfen Sie eine der Vergleichsnummern der genannten Marken wie Donaldson oder Fleetguard.
Das Filtrationsmedium besteht aus imprägniertem Papier mit einer 10-Mikron-Leistung, das Partikel ab einer Größe von 10 Mikrometern erfasst. Dieses Filtrationsniveau trägt dazu bei, das Motoröl sauber zu halten und den Verschleiß an Lagern und anderen kritischen Teilen zu reduzieren.
Der Filter hat eine Gesamthöhe von 400 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und einen kleinsten Innendurchmesser von 64,5 mm. Diese Maße entsprechen den OEM-Spezifikationen der Vergleichsmarken und sorgen bei korrektem Einbau für einen direkten, leckfreien Sitz.
Nein, dies ist ein Aftermarket-Filter, kein Original-OEM-Teil. Er wird als direkter Ersatz hergestellt und ist darauf ausgelegt, die gleiche Leistung zu einem günstigeren Preis zu erbringen. Alle wichtigen Merkmale wie das Bypass-Ventil und der Kollapsdruck sind enthalten, um dem OEM-Verhalten zu entsprechen.
Der Einbau folgt den Standardverfahren für Ölfilter bei Ihrer Maschine. Ersetzen Sie den Filter immer bei jedem Ölwechsel, wie im Wartungsplan Ihrer Maschine empfohlen. Füllen Sie den Filter vor dem Aufschrauben mit Öl und schmieren Sie die Dichtung, um eine ordnungsgemäße Abdichtung sicherzustellen.
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